新国标倒计时：欧亿以后买9块9的充电宝难了

工信部日前发布《移动电源安全技术规范（征求意见稿）》，新国这是标倒宝难首次针对“移动电源”这一品类制定专属国标，将替代现行较为宽泛的后买欧亿GB 31241-2022、GB 4943.1-2022等标准。充电

与以往把充电宝视作“便携式电子设备电池”不同，新国此次新规从整机、标倒宝难电路、后买电芯到材料体系进行了前所未有的充电全面强化，可以说是新国一次“史诗级”的安全升级。

对于消费者最关心的标倒宝难使用问题，新规明确：现有已取得3C认证的后买充电宝不会失效，依旧可上飞机、充电欧亿高铁、新国日常使用，标倒宝难无需更换。后买然而随着新标准执行，市场上常见的9.9元低价充电宝将难以达标，被自然淘汰。

从整机端看，新规首次要求充电宝必须具备可读取的电池状态信息。产品需配备显示屏，或通过蓝牙等方式让手机读取电压、电流、温度、循环次数等关键信息，并需记录异常数据。

这套机制类似“电池体检系统”，能让用户随时了解电池健康情况，也便于追溯安全隐患。此外，各类标识信息也必须完整标注，包括电池材料体系、额定能量、输入输出参数以及清晰的生产日期，未来买充电宝再也不会担心“买到库存货”。

针对电芯部分，新国标则进行了最严苛的限定。首先，充电宝严禁使用梯次电池（即二手拆机电芯），并对正负极材料的水分、杂质、磁性物含量提出明确数值要求，这将从源头提升电池一致性和稳定性。电解液的水含量要求≤20 ppm、HF含量≤100 ppm，可以减少鼓包、漏液等风险。

测试项目方面，本次新增了多项“高强度”考核，甚至可比肩新能源车电池标准。例如：电芯需通过4 mm钢针刺穿不起火、不爆炸；在135℃恒温1小时 的热滥用试验中仍须保持稳定；同时还需经历挤压、高温存储、循环析锂等项目。厂商只有在所有极限场景均不出安全事故，才能获得认证。

电路板部分也迎来大幅强化。新规首次要求：移动电源PCB必须具备两级独立保护。包括过充、过放、短路、过载等所有测试，都需在“正常”和“单一故障”条件下分别通过，这意味着只要一级保护失效，二级保护仍需确保整机不燃不爆。此举将有效避免因摔落、潮湿等造成的意外短路。

另一个颇接地气的新测试是“误操作测试”。规定将输出口反接输入口，持续充1小时、放1小时，重复10轮，不得出现故障。很多人在小时候可能做过类似“自我短接”的错误操作，新规直接将此写进测试场景，让安全设计完全覆盖真实使用误区。

可以预见的是，新规实施后，充电宝的材料、BMS、电路用料以及检测流程成本都将提升，业内预计整体成本上涨20%–30%。但代价换来的是行业普遍升档，低价劣质产品被挤出，消费者将更容易买到安全、可靠、信息透明的产品。

编辑点评：

移动电源新国标的推出，是行业迈向成熟的重要标志。虽然短期内消费者可能感受到价格上涨，但长期来看，透明的标识、更严格的电芯要求、更智能的电池管理，以及多重极限测试，都将显著提升产品安全等级。

那些隐藏在低价产品背后的风险正被彻底堵住。未来用户不再需要纠结“便宜但不敢用”，而是可以真正放心地把充电宝放进行李箱、背包甚至口袋里。安全感，正是这次新国标最大的价值。

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